Половина деловой прессы на этой неделе писала про коллапс московской транспортной системы.
Который по одной версии уже наступил, а по другой — неизбежен.
Мне кажется, что тут у нас жопа концептуально-философская — та же, что и с медициной.
Мало Лужкову строить много дорог, и не помогло бы Лужкова расстрелять, чтобы ситуация эта исправилась. Потому что общая проблема не с градоначальством, а с населением. Которое ни при каких обстоятельствах не готово пользоваться общественным транспортом, даже той небольшой его частью, которая в Москве удобна, если есть возможность поехать на своей машине (не говоря уже о служебной). Мы даже в самый ясный солнечный день ни за что не поедем на работу на велосипедах, не говоря уже про Segway. Мы не купим себе малолитражку, если деньги позволяют купить джип или семерку BMW. Не умеем перечить анальному вау-фактору. Даже если за это нам придётся полжизни в пробках простоять.
← Ctrl← Alt
Ctrl →Alt →
October 9 2008, 20:56:30 UTC 3 years ago
October 9 2008, 20:58:26 UTC 3 years ago
October 9 2008, 21:16:00 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 20:58:34 UTC 3 years ago
October 10 2008, 10:34:29 UTC 3 years ago
Куплена новой, чтоб не ломалась. И не ломается, тьфу-тьфу, с июня 2006.
Полные спецификации - тут.
Феерически удобная хрень. Узкая, короткая, вписаться может куда угодно.
Но, разумеется, если мне нужно днём из дома в самый центр и обратно, то я дальше метро на ней не поеду.
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 20:59:11 UTC 3 years ago
October 9 2008, 20:59:55 UTC 3 years ago
хорошо сказали
October 9 2008, 21:10:37 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:00:32 UTC 3 years ago
October 9 2008, 21:13:36 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:00:50 UTC 3 years ago
аксиома проста - не надо строить дом выше и больше, чем есть машиномест у дома, и есть школ возле дома и есть дорог к дому подъехать
если этого нет - дом не возводится
точка
October 9 2008, 21:20:05 UTC 3 years ago
Лужок снес пятиэтажку, построил, скажем, пятнадцатиэтажку.
люди въедут заведомо побогаче (две машины на семью - запросто).
во сколько увеличится количество машин, при равных подъездных?..
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:01:11 UTC 3 years ago
October 10 2008, 06:10:30 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:04:53 UTC 3 years ago
Общественный транспорт тоже утопия. В метро толчея и давка, терпкое дыхание соотечественников по 20 человек на 1 м2. Автобусы-троллейбусы-трамваи - после введения турникетов посадка в них на более-менее оживленной остановке стала унижением для пассажира. Да еще в слякоть по колено в грязной жиже, что тает у бордюров. И еще на этих остановках почти каждый курит в ожидании.
Малолитражки в нашем ментальном климате не выживают на дорогах как факт. Их затирают в потоке как болонок на выставке немецких овчарок. Зато вокруг любого джипа - мертвая зона метра в полтора, можно о потоке не думать вовсе.
Так что вау-фактор тут если и причем, то только отчасти. Банальное удобство и существование хоть два часа, хоть час в сутки именно в том микроклимате, который зависит от тебя самого.
Коллапс - не слишком большая плата за это.
October 9 2008, 21:46:16 UTC 3 years ago
Вау-фактор - это не совсем вау-фактор. И коллапс не самая большая плата за него.
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:09:02 UTC 3 years ago
Небось сам то Носик сроду на метро на работу не ездил? Я бы посмотрел как бы Носик потрясся в московском метро изо дня в день вместо машины с щофером...
October 9 2008, 21:12:16 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:09:42 UTC 3 years ago
October 9 2008, 21:10:38 UTC 3 years ago
массовые расстрелызапрет на пользование частным автотранспортом в пределах МКАД, сеть парковок на окраине и грамотная, мощная и комфортная система общественного транспорта и коммерческих грузоперевозок (!).вот только максимум, на что сподобятся однажды наши власти - это исключительно первый пункт. имхо, конечно же.
October 9 2008, 21:18:17 UTC 3 years ago
Лужковцы опешили, мол, как, не надо делать многоуровневые развязки и бессветофорные шоссе до МКАДа? Не надо бурить тоннели по 10 км длиной? Не надо затрат в десятки миллиардов??? И отправили европейцев восвояси :)
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:10:46 UTC 3 years ago
Да и ОТ, честно говоря, в Москве так себе - метро в час пик это просто праздник какой-то...
October 9 2008, 21:12:47 UTC 3 years ago Edited: October 9 2008, 21:13:11 UTC
А в маршрутном такси давно ездил? В котором водители не понимают русского языка и не расстаются с мобильником?
October 9 2008, 22:08:25 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:12:50 UTC 3 years ago
Бэха семёрка или мерин в 221-м корпусе - самое оно, но если не хватает денег на Роллс-Ройс. Дело не вау-факторе, а в личном комфорте.
October 9 2008, 22:09:20 UTC 3 years ago
ОТ нужен, чтобы возить, а не чтобы там чересчур комфортабилить. Лучше вагонов метро, чем наши ежики, вы вряд ли найдете)
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:16:33 UTC 3 years ago
еще есть проблема несоблюдения правил, в первую очередь игнорирование светофоров в пробках: когда все едут на красный и потом стоят на перекрестке, мешая остальным - трудно одному этого не делать )
October 9 2008, 21:19:07 UTC 3 years ago
October 9 2008, 21:16:52 UTC 3 years ago
October 9 2008, 21:17:58 UTC 3 years ago
October 9 2008, 22:43:13 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:18:18 UTC 3 years ago
А все эти разговоры про малолитражки - в пользу бедных. Что нормально выглядит в Цюрихе, в Москве будет выглядеть как подвижничество.
October 10 2008, 08:16:17 UTC 3 years ago
совсем видать Скорцезе вместе с продюссерами ахуел, денег пацанёнку не платят нап риличную по меркам русских машину...
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:20:04 UTC 3 years ago
в отличии от других мегаполисов планеты
October 9 2008, 22:10:35 UTC 3 years ago
только там еще и стреляют порой. у нас не самая ли безопасная подземка в мире.
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:20:57 UTC 3 years ago
фантастика!
В метро давно были в час пик? ;) Там тоже пробки. На кольцевую стоять минут 10 на эскалатор, с нее тоже стоять. В вагонах тоже давка. Везде душно и надо крепко держаться за сумку. Хорошую обувь в метро лучше не одевать - истопчут.Если всех пересадить на велосипеды, особенно женщин, то сразу останется без работы половина гламурных магазинов. Потому что макияж после поездки потечет, парфюм испарится и стечет с потом, прическа растреплется, а хорошую одежду покупать станет бессмысленно - всё равно будешь ходить как потная лошадь в офисе. Ездить можно только в кроссовках и недорогих джинсиках. Зато будем выглядеть как вся цивилизованная Европа :)
October 9 2008, 21:35:57 UTC 3 years ago
Re: фантастика!
+13 years ago
October 9 2008, 21:21:25 UTC 3 years ago
October 10 2008, 00:29:13 UTC 3 years ago
Подумал, что это мысль :)) Подземные вело-дорожки.
Ни в одном городе мира таких нет :)
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:21:47 UTC 3 years ago
October 9 2008, 21:35:27 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:21:54 UTC 3 years ago
Мне, чтобы из моего Гадюкино добраться до метро нужно 20 минут ехать на автобусе. Но сейчас пробки утром даже на третьестепенных улицах. Автобус идет час, как и машина. Скорость у них одна. Тогда уж лучше машина, тем более, что ей ехать немного в другую, более удачную сторону. Что там дальше, велик? Моя работа в Крылатском, на велике из Гадюкино не доедешь, снимать поближе к работе - теряется экономическая эффективность. Сигвей, ага... В метро у нас на роликах не пускают. Сигвей... К сожалению расстояние между соседними станциями такое в отличие от Европпы, что пешком фиг дошкандыбаешь. Получается опять тачка. Малолитражка? У нас так сложилось, что одна машина должна выполнять ВСЕ функции. От квартирного переезда до помощи в съеме девочек. При этом она должна уметь доехать по говну до дачи в 150-ти километрах (и в новый год тоже!) и при аварии с джигитом выстоять. Как тут не купить побольше, вместо поменьше?
October 10 2008, 05:01:03 UTC 3 years ago
3 years ago
October 9 2008, 21:25:32 UTC 3 years ago
October 9 2008, 22:06:07 UTC 3 years ago
3 years ago
3 years ago
3 years ago
← Ctrl← Alt
Ctrl →Alt →