Anton Nossik (dolboeb) wrote,
Anton Nossik
dolboeb

This journal has been placed in memorial status. New entries cannot be posted to it.

Иван кивает на Петра

На сайте «Трансаэро» размещён подробный отчёт о декабрьском коллапсе в «Домодедово», с комментариями и разбором ошибок.

Выводы очень простые и предсказуемые: компания действовала безукоризненно, сделала всё, что могла, а в неудобствах, доставленных полусотне тысяч пассажиров, виноваты исключительно наземные службы аэропорта «Домодедово».

Неделей раньше с таким же подробным «разбором полётов» выступил гендиректор «Шереметьева» Михаил Василенко. Его выводы полностью совпадают с позицией «Трансаэро», только с обратным знаком. По его версии, наземные службы аэропорта отработали героически и безукоризненно, а в страданиях десятков тысяч пассажиров виноваты исключительно авиакомпании-перевозчики (конкретно — «Аэрофлот»).

Тут можно, конечно, допустить, что правы обе стороны: может быть, в «Шереметьево» героические наземные службы боролись с суками-перевозчиками, а в «Домодедово» — наоборот. Поскольку я улетел за несколько часов до начала кризиса, собственного мнения о его причинах составить не смог, о чём ни капельки не жалею.

Но кто б тут ни был прав, одно совершенно очевидно. Брать на себя ответственность не хочется никому, а возлагать её на других — всегда пожалуйста, охотно и с удовольствием.
Tags: авиация, скандал
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    switch
    default userpic

    Your IP address will be recorded 

    Help
  • 132 comments

novostipmr

January 16 2011, 00:03:47 UTC 8 years ago

Знакомые летели через Турцию, там вылет задержали на сутки, дали отличные гостиницы с одно и двух местными номерами, питание, проезд в гостиницы. Всё бесплатно. В это же время читал про Шереметьево - " в Шереметьево голодают 500 молдаван которые не могут улететь в Кишинёв". "голодают" это была не акция протеста, просто кушать нечего было.

Deleted comment

novostipmr

January 16 2011, 00:25:50 UTC 8 years ago

события с 500 молдаванами в аэропорту были несколько ранее чем всеобщий коллапс в аэропортах, то-есть до обледенения. Тогда задержали рейсы только в Кишинёв, потому что в Кишинёве был сильный туман. Те знакомые которые летели через Турцию, летели тоже в Кишинёв.

Deleted comment

novostipmr

January 16 2011, 00:31:56 UTC 8 years ago

Так они не просили чтобы их умножали. Их надо было просто покормить и спать уложить.

Deleted comment

ballbess

January 16 2011, 03:45:33 UTC 8 years ago

зато теперь люди представляют последствия "понимания" деталей технического процесса, если, конечно, понять глубину жопы означает забить болт.

novostipmr

January 16 2011, 07:14:52 UTC 8 years ago

В Турции все технические детали процесса прошли быстро и удобно для пассажиров.

А вы представляете какие сложные технические детали производства автомобилей. Производить качественные авто ну очень сложно, этим можно объяснить почему жигули хреновые, но не понятно почему импортные машины нормальные. Почему-то в России такие проблемы, которые в развитых странах решены, считаются непреодолимыми.

stansult

January 17 2011, 06:18:33 UTC 8 years ago

почему "физически невозможно"? я лично видел, как в Лондоне вылет был отменен у тысяч людей, и всем (мне в том числе) дали гостиницу, ужин, завтрак и билет на следующий день

British Airways, между прочим, многими заслуженно ругаемые

да, мы стояли в более чем 4-часовой очереди за этими ваучерами-билетами, но получили