Выводы очень простые и предсказуемые: компания действовала безукоризненно, сделала всё, что могла, а в неудобствах, доставленных полусотне тысяч пассажиров, виноваты исключительно наземные службы аэропорта «Домодедово».
Неделей раньше с таким же подробным «разбором полётов» выступил гендиректор «Шереметьева»
Михаил Василенко. Его выводы полностью совпадают с позицией «Трансаэро», только с обратным знаком. По его версии, наземные службы аэропорта отработали героически и безукоризненно, а в страданиях десятков тысяч пассажиров виноваты исключительно авиакомпании-перевозчики (конкретно — «Аэрофлот»).Тут можно, конечно, допустить, что правы обе стороны: может быть, в «Шереметьево» героические наземные службы боролись с суками-перевозчиками, а в «Домодедово» — наоборот. Поскольку я улетел за несколько часов до начала кризиса, собственного мнения о его причинах составить не смог, о чём ни капельки не жалею.
Но кто б тут ни был прав, одно совершенно очевидно. Брать на себя ответственность не хочется никому, а возлагать её на других — всегда пожалуйста, охотно и с удовольствием.
January 16 2011, 19:49:37 UTC 8 years ago
Я тут через третьи руки узнал, что оказывается Домодедово этим летом заказало проект схемы подключения. Поскольку институт один, а желающих много, то очередь Домика придет нескоро. Хотя после известных событий, возможно и до следующей зимы все готово будет.
January 17 2011, 08:36:04 UTC 8 years ago