Рано или поздно это должно было случиться. Потому что неразрешимое противоречие заложено в самой основе толерастии. Которая, с одной стороны, подразумевает максимальное уважение к правам и обычаям любых меньшинств (в том числе — религиозных), а с другой — тотальную ревизию всех традиционных человеческих практик на предмет заботы об их политкорректности. При этом основным принципом политкорректности является как раз нулевая терпимость ко всему, что не вписывается в догмы этой, по сути дела, тоталитарнейшей из религий XXI века.
Конфликт не нов, просто его долгое время удавалось не афишировать. Но, например, в Голландии под предлогом защиты прав животных год назад запретили убой по правилам иудаизма и ислама. Теперь пришёл черёд обрезания как практики, нарушающей права детей. И это лишь верхушка айсберга, потому что на самом деле абсолютно любая традиционная религия находится в неразрешимом противоречии с требованиями политкорректности. И не только религия: например, сама по себе практика умерщвлять братьев наших меньших ради их употребления в пищу тоже плохо вписывается в каноны политической корректности. Совершенно независимо от того, каким именно способом мы умерщвляем корову или курицу, согласием несчастных животных стать пищей мы при этом не заручаемся. Просто адепты политкорректности до поры до времени стараются не акцентировать внимание на этом обстоятельстве. Но я нисколько не удивлюсь, если лет через 5-10 мясоеды в странах победившей политкорректности окажутся под таким же давлением, которое сегодня ощущают на себе иудеи, мусульмане и курильщики.
June 26 2012, 22:33:01 UTC 7 years ago
Чтобы убедиться в этом воочию, достаточно протереть подоконник и оставить окно открытым. Уже через сутки можно провести пальцем и увидеть слой сажи.
June 26 2012, 22:39:50 UTC 7 years ago
June 26 2012, 22:49:07 UTC 7 years ago
Т.е. в большинстве случаев автомобиль - это исключительно вопрос комфорта, а не необходимости.
Поищите в гугле фотографии Петербурга 80-х годов и посмотрите, сколько было автомобилей. Вот примерно такое количество и есть необходимость (ну, с поправкой на рост города, конечно), а всё остальное - блажь.
>А вот почему я должен мириться с чьим-то желанием подымить мне в нос?
Поясняю.
Успешные менеджеры, которым западло ездить в офес на автобусе, целый день дымят мне в окно своими машинками. Просто потому, что им так комфортнее - отдельно и с музычкой ездить, а не всем вместе в автобусе.
Чего же странного в том, если кому-то другому окажется комфортнее не ездить на авто, а дымить сигареткой?
Вы, кстати, в более выгодном положении находитесь - вы от курящего можете отойти на пять метров (или в кафе для некурящих пойти). А я вот от пробки под окном и сажи в лёгких никак не могу избавиться, если при этом хочу остаться жить в своем городе.
June 26 2012, 23:08:37 UTC 7 years ago
June 27 2012, 07:01:22 UTC 7 years ago
June 27 2012, 07:15:58 UTC 7 years ago
June 27 2012, 07:28:13 UTC 7 years ago
Будь моя воля, я бы развивал сеть заправок электромобилей, для владельцев электрокаров давал бы льготы, а остальным - меганалоги, если хотите ездить на своих коптящих драндулетах. Постепенно ситуация бы выправилась в сторону более чистого воздуха в городе.